在本次的實例教程中，筆者將以汽車鈑金件的料帶（圖1）布局設(shè)計作為講解實例，這是完成級進模設(shè)計的核心設(shè)計任務(wù)。本教程中，我們將分為排料設(shè)計和料帶設(shè)計2大部分進行，本篇我們先來看看排料設(shè)計的具體操作吧。 

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圖1 汽車鈑金件料帶 

第一步，復(fù)制黏貼小貨車鈑金件，然后重命名為“展開”，打開“展開”零件（圖2）。 

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圖2 “展開”零件 

第二步，沿Y軸方向復(fù)制零件，距離為150mm，如圖3所示。 

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圖3 復(fù)制零件 

第三步，使用FTI下的“線性展開”，拾取下圖4水平面為固定面，圓弧面為折彎面。復(fù)選添加一個新的成型狀態(tài)，方向為Y方向，距離為150mm，線性展開后效果如下圖5所示 。 

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圖4 拾取

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圖5 線性展開后效果 

第四步，沿Y軸方向復(fù)制下一個零件，距離為150mm，如圖6所示。 

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圖6 復(fù)制零件 

第五步，拾取圓孔的面，對面進行簡化操作，如圖7所示。 

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圖7 簡化操作 

第六步，繼續(xù)沿Y軸方向復(fù)制零件，距離為150mm，如圖8所示。 

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圖8 復(fù)制零件 

第七步，使用FTI下的“支撐面”功能，拾取下圖9中高亮面為折彎面，高亮邊為固定邊，圖10即是創(chuàng)建的支撐面。 

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圖9 使用支撐面功能 

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圖10 所建的支撐面 

第八步，使用FTI下的“高級展開”功能，拾取上步創(chuàng)建的支撐面作為本次操作的支撐面，拾取下圖11高亮面為展開面，高亮邊為固定邊，沖壓方向為面法向，厚度偏置為向內(nèi)，級進類型為折彎。 

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圖11 高級展開 

操作完畢后隱藏支撐面，如圖12所示。 

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圖12 隱藏支撐面 

第九步，沿Y軸方向復(fù)制下一個零件，距離為150mm，如圖13所示。 

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圖13 復(fù)制零件 

第十步，刪除拉伸成型部分的曲面，如圖14所示。 

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圖14 刪除曲面 

第十一步，分別對外表和內(nèi)表的兩個倒圓圓弧面進行簡化操作，如圖15所示。 

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圖15 簡化操作 

第十二步，刪除鈑金件的面，只保留-Z方向的底面，如圖16所示。 

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圖16 刪除操作 

第十三步，對曲面進行9mm的倒圓角操作，如圖17所示。 

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圖17 倒圓角 

第十四步，對曲面進行抽殼，厚度為-1mm，如圖18所示。 

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圖18 抽殼 

第十五步，沿Y軸方向復(fù)制下一個零件，距離為150mm，如圖19所示。 

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圖19 復(fù)制零件 

第十六步，使用FTI下的“支撐面”功能，拾取下圖20高亮面為折彎面，高亮邊為固定邊，創(chuàng)建如圖21所示的支撐面。 

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圖20 拾取 

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圖21 支撐面 

使用FTI下的高級展開，先拾取下圖22矩形面為支撐面，然后隱藏。 

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圖22 拾取 

再拾取下圖23的三個高亮面為展開面，高亮邊為固定邊，確認(rèn)后完成展開操作，整體視圖如圖24所示。 

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圖23 拾取 

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圖24 展開后整體效果 

到此，我們已經(jīng)完成了排料設(shè)計的操作了，在下篇教程中，我們將繼續(xù)進行料帶設(shè)計的操作介紹。 

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Z3是什么格式文件：http://www.zw3d.com.cn/blog/201503131763.html

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